邁吉易威全面提速電機控制器國產(chǎn)化自主化進程

         撰稿-阮立剛

電機控制器作為控制純電動/混合動力汽車驅(qū)動電機的電力電子裝置，負責接收整車控制器和制動踏板、油門踏板、換擋機構(gòu)等傳送的控制信息，通過控制驅(qū)動電機的電壓和電流對驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)向進行控制，并可同時對動力電池的輸出進行相應(yīng)控制，對電機的驅(qū)動控制精度，操控性能，安全性和穩(wěn)定性等方面比一般工業(yè)電機控制器要求更高。

過去較長的一段時間里，國內(nèi)電機控制器的主體技術(shù)方案主要參照國外產(chǎn)品功能及接口的基礎(chǔ)開發(fā)，在核心主控芯片和功率器件方面設(shè)計時就已經(jīng)選用了進口器件，因停產(chǎn)禁運等原因需用國產(chǎn)器件替代的，往往由于存在差異或未有使用經(jīng)歷，導(dǎo)致很多國產(chǎn)軍用芯片替代較為困難。面對復(fù)雜多變的國際形勢，推動電機控制器全國產(chǎn)自主技術(shù)方案以及核心進口器件的國產(chǎn)替換迫在眉睫。

近日，江蘇邁吉易威電動科技有限公司一臺搭載國產(chǎn)數(shù)字信號處理器主控芯片和國產(chǎn)IGBT功率模塊的2×100kW二合一電機控制器已經(jīng)在某客戶終端車型累計無故障運行60天，運行里程超過500公里！

面對機遇與挑戰(zhàn)，江蘇邁吉易威電動科技有限公司正不斷提速特種車輛電機控制器全面國產(chǎn)自主化的研發(fā)和測試進程，在國內(nèi)特種車輛電驅(qū)動企業(yè)中脫穎而出，全面引領(lǐng)特種車輛電驅(qū)動和動力總成系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新。